Votre outil produit un fichier chiffré, lié à sa licence. Vous le déposez tel quel : le déchiffrement, la modification et le rechiffrement s'enchaînent automatiquement, et vous récupérez un fichier que votre outil réécrit sans broncher.
Les fabricants d'outils vendent deux niveaux de licence. La licence master donne accès au fichier en clair : vous lisez, vous modifiez, vous réécrivez, sans dépendre de personne. La licence slave coûte nettement moins cher à l'achat, mais l'outil chiffre le fichier lu et le lie à lui : impossible de l'ouvrir dans un éditeur de cartographies, impossible de le réécrire avec un autre outil.
Ce n'est pas une limitation technique, c'est un modèle économique : la licence slave suppose que vous passerez par un fileservice pour la partie modification. C'est exactement ce que nous faisons, et c'est transparent pour vous.
Déposez le fichier tel que votre outil l'a produit, sans conversion, sans manipulation préalable. Toute la chaîne est automatisée et vous récupérez un fichier directement réécrivable par votre licence.
| Outil | Fabricant | Ce que nous traitons |
|---|---|---|
| AutoTuner | Autotuner | Fichiers slave chiffrés, décryptage et recryptage complets |
| Flex | MagicMotorsport | Fichiers slave chiffrés, décryptage et recryptage complets |
| DFox | DFB Technology | Fichiers slave chiffrés, décryptage et recryptage complets |
| CMD | Flashtec | Fichiers slave chiffrés, décryptage et recryptage complets |
Le détail des équivalences et des conditions de partenariat figure dans la section réseau Slave de la page d'accueil.
C'est un fichier lu avec un outil dont la licence est dite esclave : il est chiffré par l'outil et lié à lui. Il ne peut être ni ouvert dans un éditeur de cartographies, ni réécrit par un autre outil, tant qu'il n'a pas été déchiffré. La licence slave est moins chère à l'achat, mais elle suppose que vous passiez par un fileservice pour la modification.
Non. Vous déposez le fichier tel que votre outil l'a produit. Le déchiffrement, la modification et le rechiffrement sont enchaînés automatiquement.
Oui. Il est rechiffré pour votre outil et pour le véhicule concerné : vous le réécrivez comme n'importe quel fichier issu de votre licence.
Déposez le dossier en précisant l'outil utilisé. S'il n'est pas encore pris en charge automatiquement, un ingénieur vous le dit avant toute facturation.
